-
AKCE- produkty za zvýhodněnou cenu
-
Repasované vstřikovače- levnější vstřikovače, ale přesto jako nové
-
Repasovaná čerpadla- levnější čerpadla, ale přesto jako nová
Související
| Alternativa | |||||
|---|---|---|---|---|---|
|
001837 | Denso IQ22 zapalovací svíčka Iridium Power (IQ22) |
Denso |
11,289 EUR
13,660 EUR s DPH
|
skladem: 12 - 19 ks
|
| krátký kód I13 | |||||
Technické parametry
| Délka závitu | 19 mm |
|---|---|
| Počet elektrod | 1 |
| Specifikace | Iridium Tough |
| Středová elektroda | iridiová 0,4 mm |
| Šestihran (matice) | 16 mm |
| Vnější elektroda | Platinová |
| Vzdálenost kontaktů | 0,8 mm |
| Závit | M14 |
Info
| 5105VQ22 | YANASE | |
| MZ602045 | MITSUBISHI | |
| NDVQ22 | DAIHATSU | |
| NDVQ22A | DAIHATSU | |
| V9110-5613 | TACTI |
Popis
| Výrobce | Typ |
|---|---|
| ALFA ROMEO | 155 (92-97) |
| ASTON MARTIN | DB7 (94-03) |
| CATERHAM | 21 (94-02) |
| CITROËN | AX (86-98) |
| CITROËN | BX (82-94) |
| CITROËN | VISA (78-91) |
| CITROËN | XM (89-94) |
| CITROËN | ZX (91-98) |
| FIAT | ELBA (86-96) |
| FIAT | PUNTO (93-00) |
| FIAT | SCUDO (96-06) |
| FIAT | TEMPRA (90-96) |
| FIAT | TIPO (87-95) |
| FORD | ESCORT III (80-86) |
| FORD | ESCORT IV (85-90) |
| FORD | FIESTA I (76-86) |
| FORD | ORION I (83-86) |
| FORD | ORION II (85-90) |
| LANCIA | DEDRA (89-99) |
| NISSAN | 300 ZX (84-90) |
| PEUGEOT | 205 II (87-98) |
| PEUGEOT | 306 (93-02) |
| PEUGEOT | 309 I (85-89) |
| PEUGEOT | 605 (89-99) |
| PEUGEOT | EXPERT (96-) |
| SAAB | 9-3 (98-03) |
| SAAB | 9-5 (97-) |
| SAAB | 900 I (78-94) |
| SAAB | 900 II (93-98) |
| SAAB | 9000 (84-98) |
| SEAT | IBIZA I (84-93) |
| SEAT | MALAGA (84-93) |
| SEAT | RONDA (82-88) |
| Výrobce | OE P/N |
|---|---|
| DAIHATSU | NDVQ22 |
| DAIHATSU | NDVQ22A |
| MITSUBISHI | MZ602045 |
| TACTI | V9110-5613 |
| YANASE | 5105VQ22 |
ZDE VYBERTE SPRÁVNOU SVÍČKU
Zapalovací svíčky Denso Iridium Tough jsou optimálním řešením při použití LPG. Zajištění nejvyššího možného výkonu a životnosti je díky jedinečné iridiové středové elektrodě o průměru 0,4mm a zároveň platinovému hrotu vnější elektrody.
Pro zapálení směsi LPG/vzduch je třeba mnohem vyšší napětí než u standardní benzínové směsi. Vyšší napětí může poškodit zapalovací cívku nebo způsobit špatné jízdní vlastnosti. Provozní teplota LPG motoru je mnohem vyšší než v případě pohonu na benzín.
Denso Iridium Tough může vyřešit všechny tyto problémy:
Technické specifikace se mohou změnit bez výslovného upozornění. Obrázky mají pouze informativní charakter.
Můj účet
Obchodní informace
© 2020, dimid.cz, s.r.o.